מדינת ישראל מאופיינת במגוון שטחי רכיבה מאתגרים: חופים, הרים, נחלים ועוד. לכן, זה רק טבעי שהישראלים הפכו לחובבי טרקטורונים מושבעים. חברת ד.ל.ב MOTOSPORTS זיהתה את ההזדמנות, ולאחרונה הביאה דגמי טרקטורונים חדישים ומאתגרים מבית TGB. סדרה המגיעה אלינו היישר מטיוואן. במאמר זה נספר לכם על הטרקטורון האיכותי ביותר שהגיע אלינו - TGB BLADE 1000.
יצאנו לנסיעת התרשמות על המכונה המשומנת הזו, ומצאנו עצמנו בחוויית נסיעה יוצאת דופן. אם עד היום היינו רגילים לבחור בין נוחות לבין ספורטיביות, בין יקר לזול, בין טכנולוגיה לבין שמרנות, טרקטורון בלייד TGB 1000 אינו דורש מכם לבחור יותר, הוא עונה על כל הצרכים שלכם בצורה מדויקת. במילים אחרות, זהו טרקטורון שמתאים לכל רוכבי השטח החל מאנשים מנוסים כמונו שחושבים שראו הכול, וכלה באלו העולים על טרקטורון בפעם הראשונה בחייהם.
החוק בישראל אינו מאפשר לרכב עם טרקטורוני שטח על כבישים עירוניים ובין־עירוניים ברחבי המדינה. אך, טוב לדעת שהם בהחלט יכולים לנסוע על כל שאר סוגי המשטחים האחרים. האתגר האמיתי שטרקטורון הבלייד עומד בו, הוא היכולת שלו לעלות על משטחים מאתגרים למדי, ללא בעיות מיותרות.
כבר בנסיעה הראשונה בחרנו להגיע אל נחל דישון אשר נמצא בצפון הארץ. בימים רגילים מסלול זה נחשב למאתגר בשל הסביבה ההררית שבה הוא נמצא. אך הטרקטורון לא אכזב וצלח את המכשולים באזור שכללו ירידה לנחל זורם וגם בריכות בוץ. הדבר שהפתיע אותנו יותר מכל הוא הנוחות שהרגשנו בעת הנסיעה. המבנה המסיבי של TGB BLADE 1000 בלם את העלייה על המשטחים מלאי האבנים, ונתן לנו, הרוכבים, את ההרגשה כאילו אנו נוסעים בכביש עירוני.
כאמור, טרקטורון בלייד מתאים לסוגים שונים של נהגים, ומאפשר שלושה מצבי הנעה שונים: הנעה אחורית, הנעה כפולה ומצב LOW. הנסיעה בנחל דישון הייתה דינאמית, נעה בין משטחים חלקים לבין משטחי בוץ מלוכלכים. עם זאת הנוחות נשמרה לאורך כל המסלול אודות לאותם מצבי התנעה שונים הניתנים להחלפה בקלות.
הנעילה הדיפרנציאלית של ה-TGB BLADE 1000 היא כפולה, הכוונה היא שהנהג אשר רוכב בתוך הטרקטורון, יכול לשנות את סגנון הנסיעה שלו, ולאלתר במקרה הצורך אם הכלי מאבד את האחיזה שלו. לבסוף, יש לזכור כי אחד מהשיקולים ביצירת המכונה הזו היה שהנהגים מרגישים כי הנהיגה עליו היא ספורט לכל דבר. כך, מצד אחד הרגשנו את עוצמת האדרנלין בגופינו כאשר הגענו למשטח מאתגר במיוחד, ומהצד שני עברנו את המשטח ללא כל בעיה.
המבנה של הכלי תוכנן בצורה מוקפדת כדי שיתאים לרוכבים שונים, וייתן להם את ההרגשה כאילו הטרקטורון נבנה במיוחד עבורם. המנוע מלא העוצמה של הטרקטורון, הוא מנוע מסוג V-TWIN , בעל 997 סמ"ק ו-81 כוחות סוס. מנוע שכזה אינו דבר של מה בכך, היכולת שלו לצלוח בקלות יתרה את העליות השונות שעליהן רכבנו בעת הנסיעה, העניקה לנו את ההבנה שמדובר במכונה איכותית לגמרי. בנוסף המנוע עובד על 6,750 סל"ד והוא בעל קג"מ של 9.1 ב-5,750 סל"ד.
נמשיך עם הצמיגים. הכלי מאפשר נהיגה בשני מצבים: 44X ו-2X4, כך או כך מדובר על צמיגים מאסיביים מסדרת מקסיס ביג־הורן מדגםAT26 X 11-14 . צמיגים שכאלו הם קלאסיים עבור אלו מכם המבקשים לרכב על משטחים מאתגרים, ולהרגיש כי הנסיעה מתנהלת בצורה חלקה לכל אורך הדרך, ללא קשר לתוואי הדרך שבו נוסעים.
הספורטיביות נראית בבירור כשמביטים בעיצוב הטרקטורון. מבט ראשון על קדמת ה- BLADE 1000 מעביר תחושה ברורה שהכלי נבנה לתחרויות מקצועניות. הפגוש מאסיבי ורחב, ידיות האחיזה נוחות וחזקות, הוא מרווח דיו עבור הרוכב ואפילו האגזוז מעוצב באופן ספורטיבי. אין ספק כי מי שנמצא על טרקטורון זה, יכול לסמוך על כך שהנהיגה תישאר בטוחה לאורך זמן. כמו כן, הכלי כולל מערכות בטיחות ABS המגבירות את יכולות האחיזה שלו.
באשר לחידושים הטכנולוגיים הקיימים בו, כלל הפנסים של הטרקטורון הם פנסי LED עמידים לאורך זמן, ומעניקים טווח ראייה ברור בנסיעה חשוכה. גם לוח הבקרה הוא מסך LCD נוח וקל לתפעול, כאשר הוא מראה בצורה דיגיטלית את מהירות הטרקטורון ושאר המדדים הנוספים.
לסיכום, הנסיעה על TGB BLADE 1000, היא נסיעה יחודית, בכלי שמביא בשורה אחרת לעולם הטרקטורונים. הבחירה בו היא בחירה חכמה שתעניק לכם חווית נסיעה מדהימה לזמן רב.
